Перед началом туристского сезона в Кронштадте задумались о пробках и об экологии. Глава администрации района Олег Довганюк 17 февраля напомнил об тривиальном: приток на остров не только туристов, но и транспорта увеличился. Во многом это связано с реконструкцией Кронштадта и созданием в нем музейно-исторического парка «Полуостров фортов».
«Людям преобразования в целом нравятся, – отмечает Олег Довганюк, – но хоть какое развитие и реконструкция вызывают справедливое беспокойство».
Действительно, улично-дорожная сеть в центре города крупный населённый пункт, жители которого заняты, как правило, не сельским хозяйством уже не совладевает с потоком машин и автобусов. Решение напрашивается простое: «нужны другие меры на въезд в историческую часть», – гласит Олег Довганюк. И приводит примеры как российские, так и (страшно сказать) прибалтийские.
«Вильнюс, Таллин – старенький город закрыт на въезд, – напоминает глава администрации Администрация в политике — совокупность органов, осуществляющих функции управления в государстве или его части (исполнительно-распорядительных органов), а также деятельность таких органов по управлению государством или его частью. –Там все ходят пешком. Можно сделать так же. Не непременно ведь к каждому памятнику подъезжать на автобусе».
Впрочем, чуть позже 17 февраля администрация района уточнила, что никаких решений пока не принято.
"Корреспонденты спустили звучный заголовок, который не соответствует действительности, — пояснил пресс-секретарь администрации Андрей Медянников. — Во время собственного интервью глава района привёл пример, как делают в других городах. Это было просто сравнение".
Так или по другому, ограничительные меры выглядят логичными, а весной, вероятнее всего, станут неизбежными. Давно известно, что даже заезд на остров с КАД большую часть времени (особенно летом) серьезно затруднен, а реконструкция автомобильных съездов затягивается. На полуострове уже строят перехватывающие парковки, что также должно разгрузить центр от "приезжего" транспорта.