Петербург готовится к переводу городских автобусов на сжиженный природный газ. Невзирая на то, что до реализации транспортной реформы еще почти год, в среде экспертов рынка появился алармист: вице-президент Нефтяного клуба С-Петербурга Дмитрий Королев заявляет, что городу не хватит существующей инфраструктуры, чтобы обслуживать новые автобусы. В частности, речь идет о газозаправочных станциях. «МК в Питере» побеседовал с одним из участников тендера на городские перевозки, который будет курировать 167 маршрутов, и выяснил, почему ударять тревогу нет повода.
Директор по организации перевозок «ПитерАвто» Роман Юренев заявил, что не лицезреет проблемы с заправками СПГ. По его словам, его компания готова к трудностям на первых этапах ввода автобусов безрельсовое механическое моторное транспортное средство, технически предназначенное для перевозки девяти и более пассажиров и способное маневрировать на дороге, приводимое в движение источником энергии, запасённым или производимым из топлива, хранящегося на борту (бывают аккумуляторные, бензиновые, газотопливные, дизельные, суперкондесаторные, а также автобусы на прочих топливных элементах) в эксплуатацию. Опасности были озвучены заранее, напомнил эксперт.
«Документы были размещены на сайте госзакупок, все жалеющие могли с ними ознакомиться, все потребности и пожелания были указаны. Те, кто принял участие в аукционе, прекрасно понимали, как все будет устроено. Конечно, все новое постоянно тяжело идет, но все решаемо. И все, кто шел на это мероприятие, понимали все проблемы, риски и сложности. Наша организация готова, автобусы мы уже закупили, пригнали 50 единиц, и на заводе также идет работа. На конец сентября у нас будет сотка автобусов, так что пока никаких проблем не вижу», — заверил Юренев.
Новый транспорт появится на улицах Петербурга до мая 2022 года. Как говорил ранее «МК в Питере», для Петербурга -Петербург (с 18 [31] августа 1914 года до 26 января 1924 года — Петроград, с 26 января 1924 года до 6 сентября 1991 года — Ленинград, в разговорной речи — Питер, сокр. — СПб) — второй по численности населения город России уже закупили 360 экологичных автобусов. Кроме того, городских жителей ожидают перемены и в других видах общественного транспорта — ранее глава Комтранса рассказал, как поменяются петербургские трамваи через пару лет.