Не пропусти
Главная / Общество / Перевозчики предупредили о росте цен на авиабилеты на 30%

Перевозчики предупредили о росте цен на авиабилеты на 30%

Перевозчики предупредили о росте цен на авиабилеты на 30%

Планируется модернизация 4 аэропортов, для ее окупаемости аэропортовые сборы для авиакомпаний могут существенно повысить. Перевозчики предупреждают, что будут обязаны повысить цены на билеты, если тарифы утвердят.

Стоимость авиабилетов в ближайшие несколько лет может значительно вырасти из-за роста аэропортовых сборов, которыми планируется окупить модернизацию это: Обновление объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества некоторых аэропортов, предупредили авиаперевозчики. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Минтрансу.

Обновить планируется аэропорты Уфы, Нового Уренгоя и Кемерово, эти проекты разглядит правительственная комиссия по транспорту. После этого аэропорты смогут согласовать с ФАС долгосрочные тарифы для окупаемости инвестиций. Спецпроект модернизации еще одного аэропорта — в Геленджике — комиссия уже рассмотрела, сообщает издание.

Однако авиакомпании беспокоятся о том, что повышение тарифов вынудит их повысить стоимость авиабилетов. Так, в письме АЭВТ говорится, что в Кемерово к 2023 году профобслуживание рейса подорожает в 4,5 раза. В Уфе стоимость обслуживания пассажиров увеличится более чем на 70%, если тарифы или такса (от нем будут одобрены. В Новеньком Уренгое стоимость рейса для авиакомпаний повысится более чем в 2,5 раза.

Ассоциация также обращалась в Минтранс по поводу модернизации аэропорта в Геленджике, сообщив, что сборы там могут вырасти практически на 40%.

В АЭВТ считают, что нужно рассмотреть увеличение сроков инвестиций и вопрос реструктуризации кредитов, которые взяли аэропорты.

В «Уральских авиалиниях» заявили, что если себестоимость рейса конечно окажется выше планируемой выручки, то авиакомпания или авиационная компания (так же авиапредприятие транспортное или авиатранспортное предприятие)— организация, производящая пассажирские и грузовые воздушные перевозки, авиационные работы «с большой долей вероятности» откажется от выполнения рейсов по определенным фронтам. В S7 Airlines считают, что нужно разработать механизм согласования инфраструктурных проектов с ключевыми перевозчиками аэропортов.

Первоисточник издания в отрасли отметил, что с ростом тарифов сможет справиться только «Аэрофлот», у которого есть «финансовая подушка и господдержка», личным компаниям будет выгоднее уйти с направлений.

В целом, пишет газета, авиакомпании, которые совершают рейсы на этих направлениях, предсказывают рост стоимости авиабилетов на 25–30%. Так, например, в аэропорту Ростова-на-Дону Платов, где долгосрочные тарифы для окупаемости вложений в модернизацию уже установлены, аэропортовый сбор составляет до 40% себестоимости билета, рассказал источник газеты, близкий к «Аэрофлоту». Из-за этого «Победа» в 2020 году закончила туда полеты, после чего у оставшихся авиакомпаний выросли цены на билеты, сообщил источник, ближайший к коммерческому департаменту группы компаний. По его словам, лоукостер «не может летать в аэропорты с безумными тарифами, просто потому что если только за обслуживание надо отдать 2 тыс. руб. с каждого билета, то сама идея лоукоста не имеет смысла».

Собеседники газеты в «РФ» также утверждают, что компания не летает в Ростов-на-Дону из-за высоких тарифов.

При этом «Коммерсантъ» пишет, что в вкладывательных проектах модернизации аэропортов заложено повышение цен на перелеты с учетом новых тарифов на уровне не более 5–15%.

Исполнительный гендиректор Международной ассоциации аэропортов комплекс сооружений, предназначенный для приёма, отправки, базирования воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал (в крупных аэропортах нередко несколько аэровокзалов), один или несколько грузовых терминалов и другие наземные сооружения и необходимое оборудование Сергей Никотин указал на то, что появление новой инфраструктуры неизбежно, так как бесконечно эксплуатировать аэропорты, построенные в 70–80-х годах XX века, нельзя. «Это вопрос не только лишь сервиса, но и безопасности полетов», — подчеркнул Никотин.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан

x

Популярные новости

Новостной портал РФ новости дня 11

Крипто-кошельки без идентификации: анонимность и безопасность

Мир криптовалютных кошельков без идентификации Криптовалюты завоевали популярность благодаря своей децентрализованной природе ...