Валерий Литвинов. Кто хуже – власть, которая крадет, или народ, который голосует за нее?

 

Самая суровая и страшная армия, которая реально угрожает безопасности страны – не американская и не китайская.

 

Это армия наших родненьких дебилов, которые от всей души верят в пропагандистские репортажи центрального телевидения.

 

Перед выборами в Госдуму эту армию историческое название вооружённых сил снова начали кормить сюжетами про небывалые успехи отечественной промышленности.

Раньше это было проще, поскольку советский задел позволял создавать конкурентоспособные ракеты и самолеты. Сейчас все сложнее, поскольку старые запасы таят.

 

Пропаганда, защищающая проворовавшиеся элиты, уповает, что информацию никто проверять НЕ будет.

 

Корм очень хорошо заходит на фоне приклеивания к Навальному статуса ставленника Госдепа.

 

Многие наши патриоты столь оболванены, что забывают задаваться вопросом – а где же производятся те самые ракеты и самолеты, которые показывают по ТВ, кто их конструирует, какую заработную плату там платят.

 

И вот здесь беда.

 

Последняя новость про результаты работы отечественного авиапрома вышла два года назад.

 

В ней указывалось, что про-во самолетов в России сократилось за год на 42 процента.

 

Потом тишина.

 

И никто НЕ задается вопросом форма мысли, выраженная в основном языке предложением, которое произносят или пишут, когда хотят что-нибудь спросить, то есть получить интересующую информацию, а что же там происходит, фактически всем российским авиапромом промышленность — отрасль промышленности, в которой осуществляются разработка, производство, испытания, ремонт и утилизация авиационной техники руководит бывший министр обороны Анатолий Сердюков, которого вроде как обязаны были посадить совсем недавно за содействие хищению миллиардов рублей.

 

Неужели нет патриотов, которые задали бы Путину вопрос – как данный самый Сердюков попал на руководящую должность в крупнейшую корпорацию Ростех?

 

И что же все-таки происходит с отечественным авиапромом в действительности?

 

Подскажу один способ, как узнать правду.

 

НЕ надо смотреть общую картинку, она скрыта за розовыми очками, надо смотреть ситуацию на конкретном предприятии.

 

Какое бы вы ни взяли авиапредприятие, везде либо сокращения персонала, либо процедуры разорения.

 

Вот например Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО).

 

Некогда легендарное предприятие, производившее лучший в мире по аэродинамическим чертам ИЛ-96.

 

Наши пропагандисты очень любят этот самолёт, много сюжетов про него было снято.

 

Есть, чем повытрепываться патриотам патриотичный человек, тот, кто любит своё отечество, предан своему народу, готов на жертвы и подвиги во имя интересов своей родины.

 

Теперь смотрим информацию по заводу, который выпускает этот самолет.

 

По факту все производство прекращено, выпуск – ноль, рабочих кормят сказкам, что вот-вот будут заказы.

 

Но их нет.

 

Фонд Навального в 2018 году поймал авиаконцерн ИЛ, после прихода туда в качестве управляющего сына Дмитрия Рогозина, на покупке Ауди за 8 млн. рублей.

 

После скандала закупку решили отметить, признав тем самым, что фонд борьбы с коррупцией был прав.

 

Но Навальный, как мы знаем, посиживает в тюрьме, а Анатолий Сердюков сотоварищи до сих пор рулят тощей коровой под названием российский авиапром.

 

Ну, а армия неунывающих дебилов, как всегда, на страже – и готова руками и ногами голосовать за власть, которая умеет только лгать и красть.