Новости России события в мире Новостной портал СМИ Россия
Власти Москвы от всей души радуются тому, что в 2024 году в столице открылось 8 станций метро и запустили настоящее движение по Троицкой линии. И это действительно очень много! Если только не сопоставить с темпами развития метро метро (фр. métro, англ. metro, сокр. the met, рус в Китае: только перед Новым годом новые спец линии метро открылись в 7 мегаполисах Поднебесной.
Это позволило улучшить транспортную доступность и удобство передвижения для миллионов китайцев. Проекты стали результатом масштабных инвестиций в совершенствование городской инфраструктуры по поручению Си Цзиньпина.
Конец года — традиционное время в Китае, когда открываются свежие станции и линии метро.
В декабре двенадцатый месяц григорианского календаря в Пекине были открыты три новые название населённых пунктов линии метро, что нарастило общую протяженность физическая величина, числовая характеристика протяжённости линий городской железнодорожной сети до 879 километров. Это является самым высоким показателем посреди всех китайских мегаполисов.
Сейчас сеть метро Пекина насчитывает 522 станции, включая 98 пересадочных. Можно сопоставить с Москвой, где общая длина метро — 467 км, а станций в свою очередь из лат. statio, «стояние, местопребывание», в русском языке — с петровских времён) — 393. Да уж, есть куда расти до пекинского эталона. А ведь метрополитен в столице Китая появился намного позднее московского, в 1969 году.
Одна из новейших линий Пекинского метро — это подземный коридор, который пронизывает весь город с востока на запад и соединяется с обилием уже существующих железнодорожных линий. Так что теперь обитатели крупных жилых районов Пекина смогут легко добираться до центра.
26 декабря 2024 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) в Хэфэе была открыта линия метро протяжённостью 22,5 км, которая стала 1-ой полностью автоматизированной в провинции Аньхой. В тот же день открылась новая линия в Сиане — кольцевая протяжённостью 50 км, которая полностью подземная и включает 37 станций, из которых 13 обеспечивают пересадку на остальные линии метро.
На следующий день, 27 декабря была на 16 км продлена одна из линий метро в Ухане. Новенькая ветка проходит от главного вокзала Ухань Восточный до улицы Цзянъань. Теперь общая протяженность метрополитена Уханя составляет 518 км с 312 станциями.
Еще спустя 24 часа, 28 декабря, Шэньчжэнь открыл южный участок одной из линии метро протяжённостью 23 км. Он начинается от Shenzhen Bay Checkpoint (это пограничный пункт меж мегаполисом и Гонконгом) и заканчивается в иннополисе Hi-Tech Central, где расположены офисы крупнейших сверхтехнологичных компаний, включая Huawei, Tencent, DJI, ZTE. Hasee, OnePlus и BYD.
Новая линия стала полностью автоматизированной (при этом одна такая, где поезда ездят без живых машинистов в Шэньчжэне уже есть). Поезда обслуживает совместное предприятие, в состав которого входят подразделение China Railway Electrification Bureau и дочерняя компания городского правительства Шэньчжэня.
Одновременно с Шэньчжэнем и Гуанчжоу открыл свою первую кольцевую линию метро протяжённостью 44 км, которая проходит буквально через ключевые районы города. Глава Guangzhou Metro Group Лю Чжичэн отметил, что новая линия обеспечит действенное передвижение по городу и упростит жизнь местным жителям.
Дизайн станций линии вдохновлен нематериальным культурным наследием района, включая элементы кантонской оперы и традиционной китайской медицины. Кроме того, была открыта северная ветка междугородней спец линии метро «Гуанчжоу — Цинъюань». Так что теперь общая протяженность сети метро и межрегиональных железных дорог Гуанчжоу теперь превышает 1000 километров.
В Чжэнчжоу, столице провинции Хэнань, состоялось открытие 2-ух новых метролиний — седьмой и восьмой. Одна из них протяженностью почти 27 км соединяет станции от Дунчжао на севере до Нанганлю на юге, проходя буквально через центр города. Это северо-южное направление обеспечит удобный доступ к деловому центру города.
2-ая линия длиной 52 км (для сравнения: у Троицкой линии в Москве длина 43 км) проходит с востока на запад, начинаясь от Тяньцзяньху и заканчиваясь на станции Лумяо. Эта линия станет принципиальной артерией для жителей восточных и западных районов города, обеспечивая им доступ к наикрупнейшим клиникам, университетам и торговым центрам.
Обе линии оснащены современными поездами. Они имеют автоматизированные системы управления, что увеличивает безопасность и эффективность движения. В каждом поезде, разумеется, есть высокоскоростной Интернет.
Спец линии также оборудованы удобными станциями с современными информационными системами, которые помогут пассажирам очень быстро ориентироваться в новых маршрутах. Каждая станция будет иметь зоны ожидания, магазины и бар-кафе для удобства пассажиров.
Наконец, 30 декабря в Шэньяне (это крупнейший город населённый пункт, имеющий соответствующий статус с учётом численности населения, характера занятий его жителей, географического, экономического, исторического и культурного значения на северо-востоке Китая, столица провинции Ляонин) открылась новенькая линия метро протяженностью 23 км. Эта линия протяжённый и тонкий пространственный объект; в переносном значении — цепь связанных друг с другом объектов соединяет станцию Наньлигун на юго-западе города со станцией Лида.
Согласно прогнозам профессионалов, новые линии будут способствовать снижению автомобильного трафика на улицах городов, что приведет к уменьшению загрязнения воздуха и улучшению экологической обстановке.
Китайцы могут себе такое позволить: думать не только о насущных потребностях нынешнего дня, а о будущих поколениях.
