Главная / Происшествия / Большой Севморпуть: срезать не только дорогу, но и углеродный след

Большой Севморпуть: срезать не только дорогу, но и углеродный след

Большой Севморпуть: срезать не только дорогу, но и углеродный след

Главы 5-ти регионов предложили правительству ввести понятие Большой Северный морской путь — от Петербурга до Владивостока — и создать план его развития. Ожидается, что это поможет развитию грузопотока вдоль северных границ России, а в перспективе может стать альтернативой маршруту буквально через Суэцкий канал.

Экологи в развитии коротких арктических морских каналов тоже видят плюсы: это позволит уменьшить количество парниковых газов на 25% в сравнении с транспортировкой грузов по тому же Суэцкому каналу Вытянутое, искусственно ограниченное пространство, предназначенное для организации связи, передачи или перемещения чего-либо. В комментарии для радио Sputnik управляющий секции «Экология и охрана окружающей среды» экспертного совета Комитета СФ по АПК и природопользованию, председатель правления АНО «Равноправие» Наталья Соколова отметила: главное – экологическая защищенность. Необходимо учитывать, насколько грамотно будут выполняться требования при эксплуатации морских судов.

«Нужно предугадывать четкие планы ликвидации аварийных нефтеразливов. Все корабли должны быть обеспечены специальными боновыми заграждениями, чтобы можно замкнуть в кольцо нефтепродукты. Обязаны быть сорбенты в большом количестве», – добавила эколог Соколова.

Если по Севморпути будет ходить больше кораблей на газомоторном горючем, при аварии они минимально будут воздействовать на водные объекты по сравнению с нефтяными разливами, которые приводят к смерти флоры и фауны морей. Конечно, это не исключит аварийный фактор на судах, но снизит негативное воздействие на окружающую среду.

На вопрос, сократится ли углеродный след, Наталья ответила: «Если мы говорим о сокращении пути и движении продуктов, то цифры реальные. Если будет дополнительное распоряжение правительства, что около 50% кораблей крупное морское судно должны перейти на газомоторное горючее, то углеродный след сократится минимум в три раза».

Также эксперт АНО «Равноправие» считает: при проектировании морских путей место, направление или сам процесс перемещения (или изменения); вплоть до научных абстракций этого понятия: Путь — система сообщения, по которому осуществляется проход или проезд, по которому что-то или кто-то передвигается или перемещается (водный путь, торговый путь и так далее) в Арктике нужно учитывать пути миграции морских млекопитающих. Чтобы было минимальное воздействие на китов, косаток, дельфинов и других морских жителей, которые так чувствительны к звукам.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан

x

Популярные новости

Экс-главу Росавиации сдернули с небес на нары

Прежний глава Росавиации отправлен в тюрьму Александр Нерадько, четырнадцать лет возглавляющий ведомство, ...