И снова чиновник, но уже «ценой» в полтора миллиарда

Замоскворецкий суд Москвы удовлетворил потребности Генеральной прокуратуры о взыскании 1,5 миллиарда рублей с бывшего руководителя «Уралуправтодора» Алексея Борисова, его родственников и приближенных лиц. Данное решение подкреплено подтверждениями, указывающими на системное нарушение антикоррупционного законодательства и злоупотребление служебным положением. Надзорное ведомство установило, что организации, получавшие государственные контракты на строительство дорог, связаны с чиновником. В список ответчиков, помимо Борисова, вошли 17 физических лиц и организация ООО «С-ДСУ 111». Сам экс-глава дорожного ведомства уже 17 месяцев находится под стражей по обвинению во взяточничестве.

По версии прокуратуры, Алексей Борисов, занимая руководящий пост в муниципальном учреждении, злоупотреблял служебным положением в корыстных целях. В ходе проверки было выявлено нарушение антикоррупционного законодательства. Следствие считает, что Борисов привлек к своей схеме нескольких предпринимателей, проводя тендеры таким образом, чтобы побеждали подконтрольные ему организации. Это обеспечивало ему получение выгоды независимо от того, какая конкретно компания выигрывала конкурс.

Генпрокуратура установила, что в период с 2016 по 2019 год Борисов заключил 12 госконтрактов на сумму 1,5 млрд рублей. Эти средства, по данным ведомства, не были направлены на строительство и ремонт дорог, а были переведены 28 «фиктивным субподрядным учреждениям». Деньги предназначались для ремонта федеральной трассы М-5 «Урал» и других важных автодорог. Борисов, как считают прокуроры, организовал нелегальную схему госзакупок, к которой привлек главу ООО «С-ДСУ 111» Владимира Кашковского. Также выяснилось, что Борисов трудоустраивал в связанные с ним организации лояльных лиц, которые фактически не выполняли работу, но получали зарплату.

Чтобы скрыть незаконное обогащение, Борисов оформил обретенные активы на членов семьи и друзей. Было закуплено 19 земельных участков, 15 домов, 26 квартир, 12 парковочных мест, а также 40 нежилых объектов коммерческого предназначения. Прокуратура также сообщила, что в 2013 году Борисов передал свой бизнес 18-летнему сыну, который, по воззрению обвинения, не мог реально управлять предприятием стоимостью 3,2 миллиарда рублей. Суд согласился с доводами прокуратуры, признав отпрыска номинальным управляющим.

Класика жанра. Алексей Борисов занимал руководящие посты в дирекции, отвечающей за дорожное строительство в Центральном федеральном районе, руководил управлением автомагистрали «Москва — Нижний Новгород» и с 2016 по 2019 год возглавлял Уралуправтодор. А его ближайшие родственники, как это водится в таких случаях, вдруг стали «очень успешными бизнесменами». Они основали ряд компаний, которые успешно получали государственные контракты на общую сумму в миллиарды рублей. Более того, в процессе ликвидации организации «Лидер» в Тульской области предпринимались попытки возложить на самого чиновника субсидиарную ответственность как на фактического бенефициара данной организации.

Алексей Борисов, участвовавший в заседании по видеосвязи, не согласился с размером заявленного иска, указав, что общая сумма договоров составляла 1,497 млрд рублей. Он настаивал на том, что все контракты, акты и платежи проходили казначейское сопровождение и контроль, а абсолютно каждый рубль был подотчетен. Борисов просил суд и прокуратуру тщательно изучить контракты, утверждая, что все работы были выполнены в полном объеме и в взаимосоответствии с законом. Он отрицал свою аффилированность с подрядчиками, заявляя, что не влиял на выбор участников конкурсов.

Бывший глава «Уралуправтодора» также рассказал о собственных достижениях, включая расширение более 800 км дорог с двух до четырех полос и оптимизацию стоимости километра дороги со 235 до 120 млн рублей за счет внедрения новейших технологий. Борисов также отметил, что ему неизвестно о недвижимости, оформленной на ответчиков, так как большинство из них ведут предпринимательскую деятельность. Спецпредставитель родителей Борисова поддержал его позицию, заявив, что за период с 2014 по 2025 год их совместный доход составил 241 млн рублей.

Представление Александра Борисова о том, что все договоры проходили казначейское сопровождение и контроль, а работы были выполнены в полном объеме, не убедило суд. Его слова о непричастности к выбору подрядчиков и о преимуществах в области оптимизации стоимости дорожного строительства были отклонены в свете представленных прокуратурой доказательств.

Поделиться Поделиться ВКонтакте Telegram Whatsapp Однокашники Cсылка