Новости России события в мире Новостной портал СМИ Россия
Сегодня от пресс-службы ОДК пришла принципиальная новость — еще 15 сентября специалисты АО «ОДК-Авиадвигатель» завершили сборку демонстрационного газогенератора газогенераторе газотурбинного двигателя см. Турбокомпрессор двигателя ПД-35.
Это важнейший шаг в проекте создания двигателя большой мощности ПД-35, и, по сути, первый материальный результат большой работы, проделанной инженерами и конструкторами ОДК.
Спецпроект «Двигатель устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу ПД-35» реализуется Объединенной двигателестроительной корпорацией (АО «ОДК»), начиная с 2017 года. Газотурбинные движки в классе тяги 35 тонн ранее в отечественной отрасли не создавались. При реализации Программы максимально употребляется научно-технический задел, созданный в ходе разработки двигателя ПД-14, а также ведутся работы по освоению 18 новейших «критических» технологий: создание новых материалов, покрытий, конструктивных решений и технологий.
Газогенератор установлен на закрытом испытательном щите и проходит испытания, например, 1 октября 2021 года обеспечен выход на режим малого газа, обеспечена размеренная работа узлов и систем газогенератора. Можно сказать, что испытания двигателя ПД-35 начались.
То есть собран не макет, а настоящий работающий прототип газогенератора.
«Испытания должны подтвердить принципиальную работоспособность конструкции газогенератора. Кроме того, по их итогам можно будет дать оценку параметры узлов, определенные техзаданием», – заявил Александр Иноземцев.
В этой работе может означать: Работа — это выполнение действий во времени и пространстве с применением силы принимают соучастие множество предприятий АО «ОДК». Так, ротор компрессора высокого давления был изготовлен в «ОДК-УМПО» в Уфе. Статорная часть компрессора высочайшего давления, камера сгорания, турбина высокого давления произведены в «ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-ПМ», «НФМЗ». Центральный привод сделали в ПК «Салют» АО «ОДК», а агрегаты системы автоматического управления разработаны силами «ОДК-СТАР» и Контур.
Напомню, что ПД-35 это амбициозный проект по созданию гражданского авиационного двигателя большой тяги. На данный момент такие движки производят лишь две компании в мире. В нашей стране ничего подобного не делали никогда.
Хотя движок создается с использованием наработок по ПД-14, это не просто масштабирование, ПД-35 это полностью новый двигатель. Для него будет сделана новая испытательная база, так как ни один из существующих стендов не способен вместить двигатель таких размеров. Для движка будут созданы 18 новых технологий, ранее недоступных в нашей стране.
Разработанный газогенератор в предстоящей перспективе станет основой для создания двигателей в диапазоне тяг от 24 до 38 тс для перспективных широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолетов.
