Безопасность дорожного движения подорожает

В текущем году — более чем на 100 млн рублей. Более финансовоемкими стали тротуары, весовой контроль транспорта и системы маршрутного ориентирования.

Правительство Новосибирской области утвердило видоизменения в программу безопасности дорожного движения на период 2021-2023 годов. Как следует из доклада главы регионального Минтранса Анатолия Костылевского, видоизменения связаны с увеличением объема финансирования ключевых мероприятий программы.

— Изменения в программу термин, в переводе означающий «предписание», то есть заданную последовательность действий внесены в связи с необходимостью корректировки характеристик объема финансирования программы, утвержденные законом Новосибирской области «Об областном бюджете», — сообщает министр. — Характеристики объемов финансирования мероприятий программы на период 2021-2023 годов увеличились на 174,7 млн рублей и составили 2,9 млрд. Средства областного бюджета возросли на 162,3 млн, местных бюджетов — на 10,7 млн, средства внебюджетных источников — на 1,7 млн. Увеличение финансирования в 2021 году — 106,4 млн, 2022-м — 68,3 млн, 2023-м — без видоизменений.

В 2021 году увеличение коснулось таких мероприятий программы безопасности дорожного движения, как строительство и реконструкция светофорных объектов (+7млн), улучшение системы маршрутного ориентирования (+25,3), строительство тротуаров (+30,3), строительство остановочных пунктов (+10,6), спец монтаж искусственного освещения (+9,6), нанесение разметки автомобильных дорог (+11,7) и устройство системы контроля массы передвигающихся транспортных средств на дорогах регионального и муниципального значения (+26,5).

Что касается следующего года, то здесь по некоторым позициям, и наоборот, наблюдается снижение.

— Строительство создание (возведение) зданий, строений и сооружений тротуаров — небольшое уменьшение (-15,2), — сообщает Анатолий Костылевский. — Строительство остановочных пунктов — повышение (+30,9). Уменьшение — по тем позициям, где идет передвижка на 2021 год с 2022 года: строительство переходно-скоростных полос разгона и торможения (-9,8), строительство искусственного освещения (-13).

По инфо Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, вносимые в программу изменения предусматривают корректировку плановых значений главных целевых индикаторов: сокращение количества ДТП с пострадавшими по сравнению с 2013 годом внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима), увеличение количества пропагандистских и профилактических культмероприятий, увеличение планового значения нанесенной на дорогу разметки и увеличение количества законченных в результате строительства и реконструкции светофорных объектов, а также повышение количества установленных и замененных дорожных знаков.